Měření digitálním profiloměrem
Pro měření profilu kolejnic a výhybkových součástí, jsme vybaveni digitálním profiloměrem Nextsense CALIPRI. Digitální profiloměr je nutný Digitální profiloměr je nutný pro přejímku broušení ve výhybkách zařazených do 1. a 2. cyklu broušení a v ostatních výhybkách pojížděných rychlostí 120 km/h a vyšší. Sejmuté příčné řezy/profily, broušených součástí výhybek před a po provedeném broušení, jsou […]
Broušení kolejnic
Základním problémem ve vztahu kolo – kolejnice je vytváření převalků a vady headcheck na kolejnicích a výhybkových součástech. Obroušením součástí do správného profilu zabráníme vzniku a rozvoji vady headcheck a také případnému zatržení převalků nebo jejich vylomení. Zvýšení životnosti Včasné broušení kolejnic a výhybkových součástí zamezí jejich nadměrnému poškozovaní a značně zvýší jejich životnost.
Broušení výhybkových součástí
Zanedbáním údržby součástí železničního svršku dochází k vytváření převalků a rozvoji vad v materiálu. Toto vede ke snižování životnosti součástí a zvyšování finanční náročnosti na opravy. Jsme držiteli osvědčení způsobilosti k broušení pojížděných součástí výhybek. Provádíme cyklické broušení výhybek dle pokynu generálního ředitele SŽDC, s.o. č. 10/2015 Cyklické broušení pojížděných součástí výhybek a výhybkových konstrukcí, […]
Strojní broušení kolejí a výhybek
Dalším krokem v rozvoji naší společnosti je spojení se skupinou Rail Maintenance Group AG v oblasti strojního broušení. Tato vazba nám umožnila v roce 2018 přinést do České republiky novu technologii pro broušení výhybek a kolejí. Hlavní technologické možnosti: